濱海新區(qū)是天津市下轄的副省級區(qū)、國家級新區(qū)和國家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū),國務(wù)院批準(zhǔn)的第一個國家綜合改革創(chuàng)新區(qū)。
濱海新區(qū)位于天津東部沿海地區(qū),環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,總面積2270平方公里,常住人口297萬,是中國北方對外開放的門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心、宜居生態(tài)型新城區(qū),被譽(yù)為“中國經(jīng)濟(jì)的第三增長極”。
1994年3月,天津市決定在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)的基礎(chǔ)上“用十年左右的時間,基本建成濱海新區(qū)”。經(jīng)過天津市10余年自主發(fā)展后,濱海新區(qū)在2005年開始被寫入“十一五”規(guī)劃并納入國家發(fā)展戰(zhàn)略,成為國家重點(diǎn)支持開發(fā)開放的國家級新區(qū)。
2014年12月12日,濱海新區(qū)獲批自貿(mào)區(qū),成為北方第一個自貿(mào)區(qū),2015年,濱海新區(qū)GDP達(dá)到9300億元。
剛剛過去的2016年,被譽(yù)為“第三增長極”的天津?yàn)I海新區(qū),以“地區(qū)生產(chǎn)總值首破萬億元”的答卷,成為18個國家級新區(qū)方陣中的排頭兵,在復(fù)雜多變的國際形勢和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力下,收獲“十三五”良好開篇。
2013年9月15日,天津?yàn)I海新區(qū)與臺灣新竹市簽訂友好交流合作備忘錄,全面推動兩地各領(lǐng)域的交流與合作,以做到優(yōu)勢互補(bǔ)、擴(kuò)大交流、加強(qiáng)合作、共同發(fā)展、互利共贏。
行政區(qū)劃
區(qū)劃詳情
截至2015年9月30日,濱海新區(qū)下轄18個街鎮(zhèn)
,分別是塘沽街道、杭州道街道、新河街道、大沽街道、新北街道、北塘街道、胡家園街道、漢沽街道、寨上街道、茶淀街道、大港街道、古林街道、海濱街道、楊家泊鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)、新城鎮(zhèn)、小王莊鎮(zhèn)、中塘鎮(zhèn)。
截至2013年,濱海新區(qū)轄7個功能區(qū),分別是天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)、濱海高新區(qū)、東疆保稅港區(qū)、中新天津生態(tài)城、中心商務(wù)區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)。
地理環(huán)境
位置境域
天津?yàn)I海新區(qū)地處華北平原北部,位于山東半島與遼東半島交匯點(diǎn)上、海河流域下游、天津市中心區(qū)的東面,渤海灣頂端,瀕臨渤海,北與河北省唐山市豐南區(qū)為鄰,南與河北省黃驊市為界,地理坐標(biāo)位于北緯38°40′至39°00′,東經(jīng)117°20′至118°00′。緊緊依托北京、天津兩大直轄市,擁有中國最大的人工港、最具潛力的消費(fèi)市場和最完善的城市配套設(shè)施。
濱海新區(qū)擁有海岸線153公里,陸域面積2270平方公里,海域面積3000平方公里。在1993年建成區(qū)110.85平方公里的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)面積350平方公里,2007年底建成區(qū)面積已達(dá)221.95平方公里。2010年底建成區(qū)面積達(dá)289平方公里。
人口
2012年,濱海新區(qū)常住人口263.52萬人,外來常住人口137.68萬人,戶籍人口115.88萬人。濱海新區(qū)外來人口的來源比較廣泛,以河北、山東、河南、四川、黑龍江、吉林、遼寧、浙江等地為主。外來常住人口不僅超過了戶籍人口,而且還占到了常住人口的半壁江山,成為新區(qū)人口構(gòu)成的重要組成部分。隨著濱海新區(qū)開發(fā)開放的全面推進(jìn),新區(qū)人口聚集明顯提速。截至2008年底,濱海新區(qū)常住人口達(dá)到202.88萬人,比上年同期增加30.64萬人,增長17.8%,新增人口占天津市人口增量的50.2%。
交通
公路
2014年,實(shí)施京津塘高速公路、津?yàn)I高速公路拓寬改造,加快推進(jìn)已開工的國道112線、津?qū)幐咚?、津港高速等?xiàng)目,強(qiáng)化與區(qū)域腹地的聯(lián)系,形成10條對外運(yùn)輸通道,進(jìn)一步增強(qiáng)濱海新區(qū)對外服務(wù)輻射功能。
鐵路
津山線鐵路在濱海新區(qū)設(shè)有塘沽站,辦理普通列車以及京津城際列車
的客運(yùn)業(yè)務(wù)。津秦客專已于2013年開通運(yùn)行,在濱海新區(qū)設(shè)有濱海站、濱海北站,極大的方便了濱海新區(qū)民眾的出行。濱海新區(qū)的綜合交通樞紐站于家堡站,總投資約120億元,是京津城際延長線的終點(diǎn)站。
經(jīng)濟(jì)
概況
2014年,濱海新區(qū)完成生產(chǎn)總值8760.15億元,同比增長15.5%。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值完成10.95億元,增長3.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值完成5828.43億元,增長16.4%,其中工業(yè)增加值5524.16億元,增長16.9%,建筑業(yè)增加值304.27億元,增長4.5%;第三產(chǎn)業(yè)增加值完成2920.77億元,增長13.6%,其中交通倉儲郵電業(yè)增加值356.24億元,增長9.5%,批發(fā)和零售業(yè)增加值813.14億元,增長10.4%,住宿和餐飲業(yè)增加值25.09億元,增長2.8%,金融業(yè)增加值382.47億元,增長12.7%,房地產(chǎn)業(yè)增加值104.33億元,增長4.4%。
社會
教育
2014年,新建、改擴(kuò)建中小學(xué)、幼兒園200所,全面完成學(xué)前教育“三年行動計(jì)劃”。完成中小學(xué)校舍安全加固工程,義務(wù)教育學(xué)校全部通過現(xiàn)代化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收。積極引進(jìn)優(yōu)質(zhì)教育資源,南開中學(xué)濱海生態(tài)城學(xué)校、天津?qū)嶒?yàn)中學(xué)濱海學(xué)校開工建設(shè)。創(chuàng)新職業(yè)教育模式,成立了物流、機(jī)電等7個職教聯(lián)盟。被評為全國“兩基”工作先進(jìn)地區(qū)、全國社區(qū)教育實(shí)驗(yàn)區(qū)和我市首批全國義務(wù)教育基本均衡發(fā)展區(qū)
城市布局產(chǎn)業(yè)布局
空間發(fā)展戰(zhàn)略
按照中央要求,濱海新區(qū)編制完成了 “十一五”規(guī)劃綱要、城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃。規(guī)劃確定濱海新區(qū)的功能定位為:依托京津冀、服務(wù)環(huán)渤海、輻射“三北”、面向東北亞,努力建設(shè)成為中國北方對外開放的門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心,逐步成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。
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