中鐵十二局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)——中國(guó)鐵建股份有限公司旗下綜合實(shí)力最強(qiáng)的成員單位，是山西省第一家具有鐵路和房建施工總承包“雙特級(jí)”、鐵道行業(yè)和建筑行業(yè)設(shè)計(jì)“雙甲級(jí)”資質(zhì)企業(yè)，同時(shí)還具備公路、水利水電、市政公用、通信工程等施工總承包一級(jí)，隧道、橋梁、路基、路面、地基與基礎(chǔ)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、鋪軌架梁、軌道交通、機(jī)電設(shè)備安裝、地質(zhì)災(zāi)害治理等專業(yè)承包一級(jí)等各類資質(zhì)近百項(xiàng)，擁有對(duì)外承包工程經(jīng)營(yíng)資格證書。企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍涉及工程施工、規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流貿(mào)易、線路維養(yǎng)、資本運(yùn)營(yíng)、地產(chǎn)開發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域和專業(yè)。
企業(yè)是一支從戰(zhàn)火硝煙中走來，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中茁壯成長(zhǎng)的隊(duì)伍。前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建于1940年的冀魯邊區(qū)回民支隊(duì)，部隊(duì)時(shí)期先后參加過抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝、援越抗美、對(duì)越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)。1984年集體轉(zhuǎn)工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團(tuán)有限公司，2000年劃歸中央企業(yè)工委管理，2003年歸屬國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理，2008年隨同中國(guó)鐵建整體上市。
企業(yè)始終以市場(chǎng)為導(dǎo)向不斷深化改革管理，積累并形成了強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全集團(tuán)現(xiàn)有在崗員工13000余人，其中各類管理技術(shù)人員超過一萬(wàn)人。集團(tuán)下轄15個(gè)子公司，1個(gè)勘測(cè)設(shè)計(jì)院、5個(gè)服務(wù)性與社會(huì)職能型單位，設(shè)有華南、華東、西北、川渝、云貴、北京、東北、華中等8個(gè)區(qū)域性指揮部以及福建、山西、江西3個(gè)直屬經(jīng)營(yíng)部以及針對(duì)境外業(yè)務(wù)的海外經(jīng)營(yíng)部，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)、輻射海外。企業(yè)總資產(chǎn)400億元，擁有各類機(jī)械設(shè)備7000余臺(tái)（套），綜合機(jī)械化施工程度90%以上。企業(yè)技術(shù)中心為中國(guó)鐵建系統(tǒng)第一個(gè)國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，擁有專利技術(shù)360多項(xiàng)、工法關(guān)鍵技術(shù)350多項(xiàng)。全集團(tuán)年施工能力500億元以上，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模長(zhǎng)期在中國(guó)鐵建名列榜首。
企業(yè)是中國(guó)鐵路建設(shè)的主力軍和排頭兵。參加了京九、青藏、廣深、浙贛、晉豫魯、張?zhí)频?00多條鐵路干支線的建設(shè)和電氣化改造、提速改造施工；2005年以來積極投身高速鐵路和客運(yùn)專線建設(shè)，參加了京滬、京廣、廣深港、滬昆、滬杭、大西、蘭新等幾乎所有重大項(xiàng)目施工；承建了蘇州站、西安北站、濟(jì)南西站等大型現(xiàn)代化交通樞紐以及延安站等一大批精品站房；參建了廣州動(dòng)車組檢修基地、哈爾濱大功率機(jī)車檢修基地；承擔(dān)了青藏鐵路唐南段526公里和拉日鐵路253公里的鐵路養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
企業(yè)是國(guó)內(nèi)橋隧施工勁旅，年橋隧施工能力合計(jì)500公里以上。先后承建或參建跨黃河大橋10座、跨長(zhǎng)江大橋9座、跨海灣大橋3座，在松花江、珠江等江河上建橋多座；承建了青藏鐵路第一長(zhǎng)橋——全長(zhǎng)11.8公里的清水河特大橋、創(chuàng)三項(xiàng)世界紀(jì)錄的滬杭客專跨高速公路轉(zhuǎn)體橋等著名工程。承建10公里以上特長(zhǎng)隧道30多座，在蘭武鐵路烏鞘嶺隧道、宜萬(wàn)鐵路齊岳山隧道、鄭西客專張茅隧道、廣深港客專獅子洋隧道、廈深鐵路梁山隧道等工程施工中攻克了大量世界級(jí)施工難題，企業(yè)研發(fā)的專利技術(shù)“三臺(tái)階七步開挖法”在鐵路建設(shè)系統(tǒng)全面推廣；在西康高速公路秦嶺終南山隧道和長(zhǎng)平高速公路虹梯關(guān)隧道施工中創(chuàng)出人工鉆爆法施工單口月掘進(jìn)429米和556米的世界紀(jì)錄。
企業(yè)是各地各領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量，先后參加了國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃“7918網(wǎng)”首都放射線、南北縱向線、東西橫向線中多項(xiàng)高等級(jí)公路以及全國(guó)各省市區(qū)各等級(jí)公路的建設(shè)；參加了上海、廣州、深圳、北京、長(zhǎng)沙、西安、昆明、天津、青島、常州、蘇州、太原、徐州等20多個(gè)城市的軌道交通建設(shè)；承建了山西建行大廈、西安鐵一院辦公樓、廣州大學(xué)城等高層或群體性建筑，太原中環(huán)等市政工程；參建了南水北調(diào)、長(zhǎng)江三峽等水利工程以及北京、?？凇⑻?、長(zhǎng)沙、博鰲等地的機(jī)場(chǎng)工程。
企業(yè)是海外建筑市場(chǎng)的拓荒者之一，2006年以來以“走出去”戰(zhàn)略為依托，先后在阿爾及利亞、以色列、安哥拉、委內(nèi)瑞拉、白俄羅斯、尼日利亞等國(guó)家承接30多項(xiàng)施工任務(wù)，以優(yōu)異的工程質(zhì)量贏得了相關(guān)所在國(guó)的高度認(rèn)可。
企業(yè)堅(jiān)持“建優(yōu)質(zhì)工程，樹企業(yè)形象”的理念，先后榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng)、魯班獎(jiǎng)15項(xiàng)、詹天佑獎(jiǎng)17項(xiàng)、國(guó)優(yōu)工程31項(xiàng)、省部?jī)?yōu)工程200多項(xiàng)，是名副其實(shí)的金牌大戶。還先后榮獲全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)、全國(guó)守合同重信用企業(yè)、全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)、中國(guó)優(yōu)秀誠(chéng)信企業(yè)、全國(guó)國(guó)有企業(yè)先進(jìn)基層黨組織等榮譽(yù)稱號(hào)。2005年以來在全國(guó)鐵路施工企業(yè)信用（信譽(yù)）評(píng)價(jià)活動(dòng)中取得11次第一名的成績(jī)，在交通、水利等各基建領(lǐng)域均保持了A級(jí)或AA級(jí)或其他良好信用等級(jí)。
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