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大秦鐵路股份有限公司
法定代表人:趙春雷
企業(yè)資質(zhì):鐵路運(yùn)輸相關(guān)資質(zhì)
聯(lián)系電話:*******
經(jīng)營(yíng)范圍:以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
經(jīng)營(yíng)地址:山西省大同市站北街14號(hào)
企業(yè)性質(zhì):國(guó)有企業(yè)
所屬行業(yè):500強(qiáng)企業(yè)
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  大秦鐵路股份有限公司(601006)是由中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司控股的一家以煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石和旅客運(yùn)輸為主的區(qū)域性、多元化的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。公司于2004年10月26日創(chuàng)立,10月28日在國(guó)家工商總局注冊(cè)。公司法定代表人為趙春雷先生。

  公司于2006年7月在國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)公開發(fā)行A股股票,并于8月1日在上海證券交易所正式掛牌交易,成為中國(guó)鐵路首家以路網(wǎng)核心干線為主體的上市公司,搭建了鐵路通過資本市場(chǎng)融資的平臺(tái),標(biāo)志著鐵路投融資體制改革取得重大突破。2010年公司成功收購(gòu)資產(chǎn)規(guī)模328億元的原太原鐵路局運(yùn)輸主業(yè)資產(chǎn)及相關(guān)股權(quán),其中利用公開增發(fā)18.9億股A股股票,募集資金165億元,創(chuàng)下了資本市場(chǎng)非金融股發(fā)行量最大的紀(jì)錄。

  公司總股本148.67億股,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司持有61.7%的股權(quán),為公司的控股股東。截至2016年末,公司股東總數(shù)16.5萬(wàn)戶。前10大股東分別為:太原鐵路局、中國(guó)證券金融股份有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司、河北港口集團(tuán)有限公司、全國(guó)社?;?、太平洋人壽保險(xiǎn)、中國(guó)中煤能源集團(tuán)公司、招商基金、國(guó)泰君安證券等。公司股東總體呈現(xiàn)機(jī)構(gòu)投資者為主體的格局,持股集中度較高,穩(wěn)定性較好。

  大秦鐵路作為大盤藍(lán)籌股,是滬港通首批試點(diǎn)標(biāo)的股票,長(zhǎng)期入選上證50、上證180和滬深300指數(shù)。以2016年12月31日收盤價(jià)計(jì)算,公司市值總額約1053億元。

  公司擁有的鐵路干線銜接了我國(guó)北方地區(qū)最重要的煤炭供應(yīng)和中轉(zhuǎn)樞紐,處于“承東啟西”的戰(zhàn)略位置。主要擔(dān)負(fù)著山西省的客貨運(yùn)輸和冀、京、津、蒙、陜等省市區(qū)的部分貨運(yùn)任務(wù),在全國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。2016年,公司完成旅客發(fā)送量5578萬(wàn)人,貨物發(fā)送量44737萬(wàn)噸,貨物運(yùn)輸量60550萬(wàn)噸。大秦線完成貨物運(yùn)輸量35125萬(wàn)噸。

  公司擁有成熟、先進(jìn)、可靠的鐵路煤炭重載運(yùn)輸技術(shù)體系。所轄大秦線是具有世界先進(jìn)水平、年運(yùn)量最大的現(xiàn)代化專業(yè)煤炭運(yùn)輸線路,采用Locotrol、雙線電氣化、GSM-R等重載技術(shù),配置了性能先進(jìn)的機(jī)車車輛等設(shè)備。公司依托北同蒲、寧岢線等萬(wàn)噸、2萬(wàn)噸裝車點(diǎn)和秦皇島、曹妃甸等煤炭接卸港口,組織大規(guī)模自動(dòng)化裝卸和重載直達(dá)運(yùn)輸,形成了完整、先進(jìn)、高效的煤炭重載集疏運(yùn)系統(tǒng)。

  公司控股5家子公司,分別為:大秦鐵路經(jīng)貿(mào)發(fā)展有限公司(持股100%)、山西晉云現(xiàn)代物流有限公司(持股100%)、山西侯禹鐵路有限責(zé)任公司(持股92.5%)、山西太興鐵路有限責(zé)任公司(持股74.4%)、山西中鼎物流集團(tuán)有限公司(69.26%);參股朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司(持股41.16%)、遷安路港國(guó)際物流有限公司(持股15%)和秦皇島港股份有限公司(持股0.85%)。
  客運(yùn)業(yè)務(wù)

  公司客運(yùn)業(yè)務(wù)主要擔(dān)當(dāng)太原至北京、上海、石家莊、秦皇島、沈陽(yáng)、蘭州、西安、寶雞,臨汾至北京、太原,運(yùn)城至北京、太原等地高速旅客列車的開行任務(wù);擔(dān)當(dāng)太原至北京、上海、石家莊、秦皇島、青島、煙臺(tái)、連云港、杭州、南通、深圳、廈門、宜昌、成都、重慶、蘭州,大同至北京、天津、廣州、沈陽(yáng)、張家口、杭州,臨汾至北京、唐山、秦皇島、包頭,運(yùn)城至北京以及韓城至北京等地普速旅客列車的開行任務(wù)。

  公司辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站77個(gè),其中特等站2個(gè),一等站8個(gè),二等站19個(gè),三等站32個(gè),四等站10個(gè),客運(yùn)乘降所6個(gè)。公司管內(nèi)客票代售點(diǎn)已分布在山西省內(nèi)10個(gè)地級(jí)市,74個(gè)縣級(jí)以上城市,形成了窗口售票、互聯(lián)網(wǎng)售票、自助售票機(jī)、電話訂票和代售點(diǎn)等多元化售票格局。

  貨運(yùn)業(yè)務(wù)

  公司主要擔(dān)負(fù)著山西省大部分鐵路貨運(yùn)任務(wù)以及冀、京、津、蒙、陜等省區(qū)市部分鐵路貨運(yùn)任務(wù),主要以煤炭運(yùn)輸為主,同時(shí)運(yùn)輸焦炭、非金屬礦、鋼材、金屬礦石等貨物,是我國(guó)規(guī)模最大的煤炭運(yùn)輸企業(yè)。用戶群輻射全國(guó)26個(gè)省市自治區(qū)、15個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

  公司管轄大秦、北同蒲、南同蒲、侯月、侯禹、石太、太焦、太興、京原、京包、口泉、云岡、寧岢、平朔、忻河、蘭村、西山、介西等鐵路線路,路網(wǎng)東起能源大港秦皇島,西至黃河禹門口,北到煤都大同,南達(dá)歷史古跡風(fēng)陵渡,縱貫三晉南北,橫跨晉冀京津兩省兩市。公司下設(shè)車務(wù)、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等30余個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)站段。

  公司所轄大秦線是中國(guó)能力最大的重載煤炭運(yùn)輸專用通道,全長(zhǎng)652公里,是我國(guó)第一條單元雙線電氣化重載運(yùn)煤專線,是國(guó)家“西煤東運(yùn)”的重要戰(zhàn)略通道,享有“中國(guó)重載運(yùn)輸?shù)谝宦贰钡拿雷u(yù)。裝車站點(diǎn)主要分布在北同蒲、寧岢等線,貨物可組成5,000、10,000、15,000或20,000噸級(jí)列車后,進(jìn)入大秦線進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸,通過秦皇島港運(yùn)往東南沿海地區(qū),部分出口日本、韓國(guó)及中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。

  其他業(yè)務(wù)

  公司在經(jīng)營(yíng)鐵路客貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),也向其他鐵路運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù),主要包括機(jī)車牽引、貨車使用、線路使用、貨車修理、委托運(yùn)輸管理等,并收取相關(guān)費(fèi)用。
  五個(gè)不動(dòng)搖:堅(jiān)持安全第一的思想不動(dòng)搖;堅(jiān)持預(yù)防為主的方針不動(dòng)搖;堅(jiān)持強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)不動(dòng)搖;堅(jiān)持從嚴(yán)務(wù)實(shí)抓管理不動(dòng)搖;堅(jiān)持黨政工團(tuán)齊抓共干不動(dòng)搖。

  “1233”安全工作法:確立一種精神——解決安全問題不過夜的精神;堅(jiān)持“兩主”原則——主要領(lǐng)導(dǎo)必須以主要精力抓安全;強(qiáng)化“三基”建設(shè)——加強(qiáng)基層、基礎(chǔ)、基本功建設(shè);圍剿“三個(gè)主義”——不負(fù)責(zé)任的官僚主義、不敢碰硬的好人主義、不解決問題的形式主義。

  發(fā)展理念:負(fù)重爭(zhēng)先,追求卓越。

  基本內(nèi)涵:勇挑重?fù)?dān),甘于奉獻(xiàn),求真務(wù)實(shí),團(tuán)結(jié)拼搏,開拓創(chuàng)新,敢為人先,與時(shí)俱進(jìn),追求卓越。

  內(nèi)涵擴(kuò)展:負(fù)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供可靠運(yùn)力保障之重,爭(zhēng)大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)力之先;負(fù)鐵路跨越式發(fā)展使命之重,爭(zhēng)把大秦線建設(shè)成為標(biāo)志性、示范性、樣板性工程之先;負(fù)推進(jìn)觀念、體制、管理創(chuàng)新之重,爭(zhēng)建設(shè)現(xiàn)代化鐵路企業(yè)之先;負(fù)維護(hù)團(tuán)結(jié)、安全、穩(wěn)定大局之重,爭(zhēng)建設(shè)社會(huì)主義和諧企業(yè)之先;負(fù)實(shí)現(xiàn)廣大職工群眾最根本利益之重,爭(zhēng)職工生活全面達(dá)到小康水平之先;負(fù)廣大投資者和用戶的期望之重,爭(zhēng)創(chuàng)造一流業(yè)績(jī),力求最大回報(bào)之先。

  發(fā)展戰(zhàn)略:以人為本,科技興企,務(wù)實(shí)高效,創(chuàng)新爭(zhēng)先,實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)輸組織現(xiàn)代化、運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化。

  發(fā)展目標(biāo):安全重載,優(yōu)質(zhì)高效,文明和諧,業(yè)績(jī)一流。 1、漢字“大”與拼音字首“Q”有機(jī)創(chuàng)意構(gòu)成。在表達(dá)企業(yè)行業(yè)性質(zhì)和地域特征的同時(shí),直接闡明大秦的顯著風(fēng)格特點(diǎn),即“大秦鐵路股份有限公司”。圖形蘊(yùn)涵一種極強(qiáng)的動(dòng)感張力,風(fēng)馳電掣般飛旋的圓形車輪,傳遞著圓滿、完善的東方哲學(xué)思想。象征企業(yè)力爭(zhēng)優(yōu)質(zhì)服務(wù),完整極至的進(jìn)取意識(shí)。

  2、由五個(gè)方向向中心匯集,代表企業(yè)四通八達(dá)的核心運(yùn)輸能力,整個(gè)標(biāo)識(shí)形似一個(gè)旋轉(zhuǎn)的地球,包含著大秦鐵路具有海納百川,走向世界的磅礴氣勢(shì)。

  3、標(biāo)識(shí)中的“大”字又是一個(gè)變體的星,“星級(jí)”代表的是一種榮譽(yù),也是一個(gè)承諾,象征著大秦鐵路股份有限公司是中國(guó)第一條電氣化重載鐵路及第一家以路網(wǎng)核心主干線為主體的股份公司的重要地位。“大”字又象征著擁抱地球的大秦人,體現(xiàn)著企業(yè)“以人為本”的核心理念,寓意著“負(fù)重爭(zhēng)先、追求卓越”的大秦精神激勵(lì)著大秦人奔向美好的未來。

  4、藍(lán)色是國(guó)際流行色,體現(xiàn)著科技、高效,展現(xiàn)出大秦鐵路技術(shù)裝備、運(yùn)輸組織和運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化的世界一流貨運(yùn)重載鐵路形象。 大秦鐵路的形象

  重載高效:把大秦線建設(shè)成為全國(guó)鐵路乃至世界鐵路載重能力最強(qiáng)、運(yùn)輸效率最高的大能力煤運(yùn)通道;

  安全暢通:把大秦線建設(shè)成為安全管理規(guī)范、安全基礎(chǔ)扎實(shí)、具有可靠保障的安全運(yùn)輸通道;

  現(xiàn)代化鐵路:把大秦線建設(shè)成為擁有一流技術(shù)裝備、一流運(yùn)輸能力、一流管理水平、一流職工隊(duì)伍的現(xiàn)代化鐵路。

  大秦人的形象

  艱苦奮斗:爭(zhēng)當(dāng)扎根山區(qū)、吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的典范;

  團(tuán)結(jié)拼搏:爭(zhēng)當(dāng)上下同欲、合力攻堅(jiān)、共闖難關(guān)的典范;

  真抓實(shí)干:爭(zhēng)當(dāng)敢說實(shí)話、能辦實(shí)事、講求實(shí)效的典范;

  誠(chéng)實(shí)守信:爭(zhēng)當(dāng)?shù)赖赂呱?、踐行承諾、服務(wù)熱情的典范;

  遵紀(jì)守法:爭(zhēng)當(dāng)紀(jì)律嚴(yán)明、依法辦事、管理有序的典范。
創(chuàng)業(yè)園區(qū)大秦鐵路股份有限公司
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