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中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司
法定代表人:韋國
企業(yè)資質(zhì):
聯(lián)系電話:*******
經(jīng)營范圍:電氣化鐵路科研與技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、施工等
經(jīng)營地址:北京市豐臺區(qū)萬壽路金家村1號電氣化大廈
企業(yè)性質(zhì):國有企業(yè)
所屬行業(yè):建筑安裝
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  中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司于1958年伴隨著中國第一條電氣化鐵路——寶成電氣化鐵路的建設(shè)而誕生,至今已走過58年的輝煌歷程。集團(tuán)是世界企業(yè)和世界品牌雙500強(qiáng)——中國中鐵股份有限公司的重要成員企業(yè),是中國電氣化鐵路建設(shè)的國家隊(duì)和主力軍。

  集團(tuán)成立58年來,累計(jì)建成開通電氣化鐵路3萬余公里,占全國已建成開通電氣化鐵路總里程的近80%。建成開通了京津、京滬、武廣、哈大等多條高速鐵路,集團(tuán)建成開通的高速鐵路占全國已建成開通高鐵總里程的70%以上。企業(yè)在五十多年的發(fā)展中,為我國成為世界第二大電氣化鐵路強(qiáng)國,高速鐵路躍居世界第一做出了卓越貢獻(xiàn)。

  中鐵電氣化局集團(tuán)是集科研、設(shè)計(jì)、施工、工業(yè)生產(chǎn)、試驗(yàn)檢測、物資供應(yīng)、運(yùn)營維管、工程咨詢、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資等為一體的技術(shù)、管理密集的大型企業(yè)集團(tuán),形成了電氣化鐵路完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,是我國電氣化鐵路的產(chǎn)業(yè)基地和技術(shù)創(chuàng)新基地。

  中鐵電氣化局集團(tuán)以推動(dòng)鐵路技術(shù)現(xiàn)代化和產(chǎn)業(yè)報(bào)國為己任,堅(jiān)持科技創(chuàng)新的發(fā)展理念,大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,充分發(fā)揮行業(yè)“龍頭”作用和專業(yè)優(yōu)勢,在我國電氣化鐵路技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用,實(shí)現(xiàn)了我國電氣化鐵路從無到有、從常速到高速、從低噸位到重載的不斷跨越,為推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)、實(shí)施既有鐵路提速、發(fā)展重載運(yùn)輸和高速鐵路作出了重要貢獻(xiàn)。

  中鐵電氣化局集團(tuán)在對新技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新的過程中,形成了集普速鐵路和高鐵牽引供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)、產(chǎn)品制造、施工安裝和運(yùn)營維護(hù)等一體化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,全面掌握高速電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成管理體系、高鐵牽引供電系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù);構(gòu)筑起了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速鐵路牽引供電技術(shù)平臺;積累了高質(zhì)量、高效率推進(jìn)既有鐵路大規(guī)模電氣化改造的豐厚經(jīng)驗(yàn)和技術(shù);掌握了高鐵的通信、信號、防災(zāi)等系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)和路基、橋梁、隧道、軌道等專業(yè)的施工技術(shù)。

  中鐵電氣化局集團(tuán)大力推動(dòng)“以路為主”戰(zhàn)略的實(shí)施,是我國城市軌道交通建設(shè)的主力軍。通過代建、總承包、站后機(jī)電集成、專業(yè)承包等模式參建了26個(gè)城市的軌道交通。率先掌握了城鐵牽引供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工技術(shù),承建了城鐵機(jī)電、通信、信號、自動(dòng)控制、土建等工程項(xiàng)目,在業(yè)界樹立了良好的信譽(yù)和品牌形象。

  積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,先后完成了香港、伊朗、白俄羅斯、斯里蘭卡、烏茲別克斯坦等地區(qū)和國家地鐵、鐵路的設(shè)計(jì)、工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)和施工任務(wù),贏得了海內(nèi)外廣泛贊譽(yù)。

  非凡的業(yè)績贏得了廣泛的贊譽(yù)。中鐵電氣化局集團(tuán)兩次榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀,先后榮獲全國文明單位、全國優(yōu)秀企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)單位、全國質(zhì)量效益型企業(yè)、全國用戶滿意單位、全國優(yōu)秀施工企業(yè)、全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)、全國模范職工之家、全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)、“全國青年文明號”,“全國企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”等榮譽(yù)。
  經(jīng)營建設(shè)成績

  所承建的工程合格率為100%,優(yōu)良率均在90%以上。南昆線電氣化工程被譽(yù)為“精品工程”,包蘭線電氣化工程被譽(yù)為“美學(xué)工程”,廣深線電氣化工程榮獲建筑行業(yè)最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng),“廣深線200km/h電氣化鐵路技術(shù)研究”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。在城市地鐵輕軌建設(shè)領(lǐng)域,承建了北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、南京、大連等城市地鐵、軌道交通工程,取得了良好的經(jīng)營建設(shè)成績。
  企業(yè)精神:勇于跨越追求卓越。

  核心價(jià)值觀:誠信敬業(yè)共建共享。

  企業(yè)宗旨:創(chuàng)新創(chuàng)效優(yōu)質(zhì)發(fā)展。

  企業(yè)使命:奉獻(xiàn)精品改善民生。

  企業(yè)愿景:國內(nèi)領(lǐng)先世界一流。
系統(tǒng)集成管理部 

部門負(fù)責(zé)人1人(男性、45周歲以下) 

任職資格要求: 

(1)具有大學(xué)本科及以上學(xué)歷,身體健康。 

(2)具有較高的政治素質(zhì),較強(qiáng)大局意識和團(tuán)隊(duì)意識;工作負(fù)責(zé),細(xì)致認(rèn)真;善于溝通,具有一定的市場開發(fā)能力;品行端正,廉潔自律,遵紀(jì)守法。 

(3)具有從事干線鐵路或城市軌道交通10年及以上相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)、施工、或者維管工作經(jīng)驗(yàn);有豐富的設(shè)備集成管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),有較強(qiáng)的突發(fā)事件應(yīng)急處理能力;有帶領(lǐng)、管理、組織、激勵(lì)團(tuán)隊(duì)的能力和較強(qiáng)的執(zhí)行力;有擔(dān)任過“四電”集成項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理或綜合聯(lián)調(diào)總體負(fù)責(zé)人經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先考慮。 

(4)具有高級工程師及以上專業(yè)技術(shù)職稱,或任工程師6年以上技術(shù)能力突出。 

  經(jīng)營建設(shè)成績

  所承建的工程合格率為100%,優(yōu)良率均在90%以上。南昆線電氣化工程被譽(yù)為“精品工程”,包蘭線電氣化工程被譽(yù)為“美學(xué)工程”,廣深線電氣化工程榮獲建筑行業(yè)最高獎(jiǎng)——魯班獎(jiǎng),“廣深線200km/h電氣化鐵路技術(shù)研究”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)和鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。在城市地鐵輕軌建設(shè)領(lǐng)域,承建了北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、南京、大連等城市地鐵、軌道交通工程,取得了良好的經(jīng)營建設(shè)成績。起步創(chuàng)業(yè)時(shí)期

  1958年至1960年,是企業(yè)的起步創(chuàng)業(yè)時(shí)期,這期間,完成了寶成鐵路寶雞—鳳州段的電氣化改造,實(shí)現(xiàn)了我國電氣化鐵路零的突破。

  曲折發(fā)展時(shí)期

  1961年至1977年,是企業(yè)的曲折發(fā)展時(shí)期,這期間,企業(yè)緊緊把握國家建設(shè)大局,艱苦奮斗,完成了寶成線鳳州至成都、襄渝線、陽安線等電氣化改造工程。

  加快發(fā)展時(shí)期

  1978年12月黨的十一屆三中全會決定全黨工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來,企業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)加快發(fā)展時(shí)期。從1978年至2000年的22年間,先后承建了以石太線、鷹廈線、大秦線、蘭新線、廣深線、南昆線、京廣線等重點(diǎn)工程為代表的34條(段)電氣化鐵路,達(dá)11481公里,是前20年的12倍。
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