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　　中交第二航務工程局有限公司（簡稱二航局）創(chuàng)建于1950年，是原交通部直屬四大航務工程建設一級施工企業(yè)之一。2006年，成為世界500強企業(yè)——中國交通建設股份有限公司全資子公司。經過60多年的發(fā)展，現已成為一家融設計、施工、科研、資本運作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業(yè)，“大土木”、多元化經營的大型工程建設企業(yè)，市場遍布全國29個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)），以及東南亞、南亞、中東、歐洲、非洲、南美洲的20個國家和地區(qū)。

　　二航局下轄9家子公司，12家分公司，3家參股公司，31家投資、房地產項目公司及經營性分公司和海外經營辦事處。具有公路工程施工設計總承包特級、港口與航道工程設計施工總承包特級、市政公用工程施工總承包一級和城市軌道交通工程專業(yè)承包等資質?，F有員工近9000人，其中經營管理和專業(yè)技術人員7000多人。擁有各類大型工程船舶近百艘，施工機械設備4000余臺套。

　　2003年，二航局通過了質量、環(huán)境和職業(yè)安全健康一體化管理體系認證。2007年，二航局橋隧實驗室被認定為交通部長大橋梁重點實驗室。2009年，二航局技術中心被認定為國家級技術中心。2011年，二航局聯合設計單位成功申報公路長大橋建設國家工程研究中心。

　　作為中國水工建設領域的主力軍，二航局為中國的港口和航道建設事業(yè)做出了巨大貢獻，修建各類碼頭200多座。二航局先后參與建設了黃驊港北防波堤、長江口深水航道整治二期等國家重點工程的建設。二航局承建的江蘇南通洋口港人工島主體工程，成功開創(chuàng)了國內無遮掩外海人工島施工先河。

　　20世紀90年代，二航局高起點進軍橋梁建設市場，先后承建了300多座有影響的跨江、跨海、跨高山峽谷大橋，改寫了一項又一項橋梁建設的中國紀錄和世界紀錄，并創(chuàng)造了同時建造8座長江大橋的驕人戰(zhàn)績，打造出了二航橋品牌。截至2016年底，二航局共承建長江大橋36座，跨海大橋36座，其中跨徑超過1000米的特大橋11座。世界上最大跨徑斜拉橋蘇通長江大橋、世界上最長的跨海大橋杭州灣大橋、世界上最大跨徑鋼拱橋重慶朝天門大橋、世界最大橋隧組合工程上海長江隧橋等一批世界級橋梁相繼建成通車，二航局為中國由橋梁建設大國向橋梁建設強國邁進做出了重要貢獻，被人民日報等媒體譽為中國造橋“夢之隊”。2014年，二航局中標承建滬通長江大橋工程，首次進入鐵路橋梁工程領域。2015年又順利中標連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋。